Двадцать один час двадцать пять минут. Огромный стеклянный свод центрального столичного вокзала Krung Thep Aphiwat наполняется глухим гулом отъезжающего состава. Бело-синий локомотив Государственных железных дорог Таиланда (SRT) плавно трогается с пятой платформы. За высокими окнами проплывают неоновые эстакады скоростных шоссе Бангкока, которые через пару часов сменятся чернильной тьмой рисовых чеков провинции Исан. В билете значится конечная станция: Vientiane (Khamsavath), Lao PDR.
Запуск прямого пассажирского железнодорожного сообщения между столицами Таиланда и Лаоса стал главным инфраструктурным прорывом для путешественников по Юго-Восточной Азии. Раньше поездка по суше требовала сложной цепочки перекладных: поезд до пограничного Нонг Кхая, тук-тук до моста, рейсовый автобус через реку Меконг, лаосские таксисты-зазывалы. Теперь весь путь от центра Бангкока до предместий Вьентьяна преодолевается в одном составе. Это не просто комфортный способ совершить визовый выезд или увидеть Лаос, но и прямая связка со сверхскоростной железной дорогой Laos-China Railway, уходящей на север к древнему Луангпхабангу и границам Китая.
Поезд Rapid №133/134: расписание и маршрут
Флагманский трансграничный маршрут обслуживается ежедневной парой ночных поездов:
- Поезд №133 (Бангкок → Вьентьян): Отправляется из Бангкока с терминала Krung Thep Aphiwat в 21:25. Идет через ключевые города северо-востока: Сарабури, Корат (Накхонратчасима), Кхон Каен, Удонтхани. В приграничный Нонг Кхай состав прибывает в 07:55 утра. После прохождения тайского таможенного контроля поезд пересекает границу и прибывает на конечную станцию Вьентьян (Кхамсават) в 09:05. Общее время в пути — 11 часов 40 минут.
- Поезд №134 (Вьентьян → Бангкок): Отправляется со станции Кхамсават в 18:25. Проходит контроль в Нонг Кхае в 19:40 и прибывает в столицу Таиланда следующим утром в 07:30. Идеально для тех, кто хочет успеть на дневной рейс из аэропорта Донмыанг или Суварнабхуми.
- Дневные челноки из Удонтхани (№147/148): Для тех, кто прилетает на север внутренними авиалиниями, курсирует короткий региональный дизель-поезд Удонтхани — Кхамсават (отправление из Удона в 08:37, прибытие в Лаос в 10:35).
| Поезд / Направление | Отправление | Прибытие | Тип состава |
|---|---|---|---|
| №133 Бангкок → Вьентьян | 21:25 (Krung Thep Aphiwat) | 09:05 (Khamsavath) | Ночной экспресс (спальные и сидячие вагоны) |
| №134 Вьентьян → Бангкок | 18:25 (Khamsavath) | 07:30 (Krung Thep Aphiwat) | Ночной экспресс (спальные и сидячие вагоны) |
| №147 Удонтхани → Вьентьян | 08:37 (Udon Thani) | 10:35 (Khamsavath) | Дневной пригородный дизель-поезд |
Классы вагонов и цены билетов в сезоне 2026/2027
Состав международного поезда №133/134 скомпонован из вагонов трех категорий. В отличие от суперсовременных поездов CNR на ветке Бангкок — Чиангмай, здесь эксплуатируются классические, надежные вагоны предыдущих серий SRT, прошедшие капитальную модернизацию:
- 2-й класс, спальный кондиционированный (2nd Class AC Sleeper): Самый сбалансированный выбор для ночной дороги. Двухъярусные полки вдоль прохода, закрывающиеся плотными шторками. Проводник расстилает чистое накрахмаленное белье, выдает запаянное в полиэтилен одеяло и подушку. Нижняя полка (Lower Berth) шире, с персональным окном и розеткой; верхняя полка (Upper Berth) чуть уже и на 100 бат дешевле.
Стоимость: 780–880 бат (2 000–2 300 ₽). - 2-й класс, сидячий с кондиционером (2nd Class AC Seats): Мягкие регулируемые кресла самолетного типа (схема 2+2). Кондиционер работает на полную мощность, поэтому теплая кофта или ветровка обязательна.
Стоимость: 520–580 бат (1 350–1 500 ₽). - 3-й класс, сидячий с вентиляторами (3rd Class Fan): Деревянные или полумягкие дерматиновые лавки с открытыми окнами. Экзотичный, но физически тяжелый вариант на 11 часов ночной дороги. Привлекателен исключительно копеечной ценой.
Стоимость: 280–330 бат (720–850 ₽).
Пошаговый процесс пересечения границы: как устроен контроль
Главное достоинство поезда — упорядоченность пограничных формальностей. Пассажирам не нужно метаться с чемоданами между автобусами. Процесс разбит на два простых этапа:
Этап 1. Тайский пограничный контроль на станции Нонг Кхай
- В 07:55 поезд прибывает на станцию Нонг Кхай. Пассажиры выходят из вагонов на перрон с паспортами и ручной кладью (тяжелые чемоданы можно оставить на полках в вагоне).
- Прямо на платформе оборудован пограничный зал. Офицеры иммиграционной службы Таиланда сканируют паспорта и ставят выездной штамп. Если вы находились в стране по безвизовому штампу, проверяется соблюдение сроков и отсутствие оверстея.
- Через 40 минут стоянки все возвращаются на свои места в поезд. Состав трогается, выезжает на Мост Дружбы №1 и неспешно катит над желтыми водами Меконга. Автомобильное движение по мосту на время прохода поезда полностью перекрывается шлагбаумами.
Этап 2. Въезд в Лаос на станции Кхамсават (Khamsavath)
- Через 15 минут поезд плавно тормозит у новой высокой платформы терминала Кхамсават. Это просторный светлый вокзал, построенный при финансовой поддержке правительства Таиланда.
- Внутри терминала работают стойки Visa on Arrival. Граждане России и большинства стран СНГ могут въехать в Лаос без визы на срок до 30 дней (бесплатный штамп в паспорт). Если вашему гражданству требуется виза, на стойке VoA принимают 40 долларов США наличными (купюры должны быть новыми, без заломов и надрывов) плюс одну цветную фотографию.
- После прохождения паспортного контроля и сканирования сумок через интроскоп вы выходите в главный зал вокзала. Здесь работают банкоматы, обменные пункты с адекватным курсом бат/кип и стойка официального трансфера в город.
Как купить билет онлайн на сайте D-Ticket
Продажа билетов на международные поезда открывается за 30 дней до даты поездки (на спальные вагоны окно шире: по данным Thai Train Guide, до 180 дней; точные сроки смотрите на D-Ticket) на государственном портале SRT D-Ticket:
- Зайдите на официальный сайт
dticket.railway.co.thи переключите язык интерфейса на английский (кнопка EN в верхнем правом углу). - В графе отправления (Origin) выберите Krung Thep Aphiwat (станция метро MRT Bang Sue). В графе назначения (Destination) выберите Vientiane (Khamsavath).
- Выберите дату и нажмите Search. В выдаче появится поезд Rapid No. 133.
- Выберите класс вагона и конкретное место на интерактивной схеме вагона (зеленые кресла — свободны, серые — заняты). Обратите внимание: места у окна на нижних полках разбирают в первые дни старта продаж.
- Введите паспортные данные пассажиров латиницей в строгом соответствии с загранпаспортом.
- Оплатите билет зарубежной картой (российские карты МИР и UnionPay системой не принимаются — для оплаты используйте карты зарубежных банков либо покупайте билет за наличные баты непосредственно в кассах вокзала). Распечатывать электронный PDF-билет не требуется — проводникам достаточно показать экран смартфона с четким QR-кодом.
Логистика из Кхамсавата: как добраться до центра и скоростного поезда в Китай
Станция Кхамсават расположена в районе Банг Донгпхай, примерно в 15 километрах к востоку от центра Вьентьяна (монумента Патусай и набережной Меконга). Добраться до города можно тремя путями:
- Городской автобус Vientiane Capital Bus Service: Самый дешевый вариант. Зеленые кондиционированные автобусы синхронизированы с прибытием поезда №133. Маршрут идет через Центральный автовокзал (CBS / Talat Sao). Стоимость проезда — 20 000 лаосских кипов (около 35 бат или 90 рублей). Оплата принимается наличными кипами или батами.
- Приложение такси KokKok Move / Loca: Лаосские аналоги Grab и Bolt. Поездка на электромобиле до центра столицы обходится в 120 000–160 000 кипов (220–280 бат). Рекомендуется заранее подключить роуминг или местную eSIM.
- Стыковка со скоростным поездом Laos-China Railway (LCR): Если ваша цель — Вангвьенг, Луангпхабанг или граница с Китаем, от станции Кхамсават организован прямой шаттл до главного вокзала LCR (Vientiane Railway Station). Расстояние между вокзалами — 18 км, время в пути на минивэне — 25 минут, стоимость трансфера — 50 000 кипов (90 бат). Дневной скоростной поезд LCR домчит вас до древних храмов Луангпхабанга всего за два часа.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Нужна ли виза в Лаос для граждан России при поездке на этом поезде?
Нет. Граждане РФ имеют право въезжать в Лаос без визы на срок до 30 дней. На станции Кхамсават пограничник бесплатно ставит стандартный въездной прямоугольный штамп.
Засчитывается ли эта поездка как сухопутный бордер-ран при возвращении в Таиланд?
Да. Возвращение поездом №134 через станцию Нонг Кхай юридически считается въездом через сухопутный пограничный переход. На него распространяется общее правило: не более двух сухопутных безвизовых въездов в Таиланд за один календарный год согласно правилам сухопутных границ.
Работают ли в вагоне поезда розетки и Wi-Fi?
Бесплатного Wi-Fi на борту поезда нет. В спальных вагонах 2-го класса розетки 220V имеются на каждой нижней полке и в тамбурах. В сидячих вагонах розетки расположены выборочно вдоль боковых стен. Мобильный интернет тайских операторов (AIS, TrueMove) стабильно ловит на протяжении всей дороги до самого моста через Меконг.
Можно ли купить еду и напитки во время ночной поездки?
Да, в составе поезда курсирует вагон-ресторан, а проводники разносят по вагонам горячие ланч-боксы (рис с курицей или свининой за 80–120 бат), горячий чай, растворимый кофе и воду. Употребление алкогольных напитков в поездах Таиланда строго запрещено законом.
